表迷網(wǎng)消息：瑞士尊貴制表品牌寶璣自創(chuàng)立以來便以其創(chuàng)新精神和精湛技術(shù)著稱于世，不斷在高級制表領(lǐng)域開創(chuàng)新篇章。寶璣Type XX系列以先進(jìn)的計(jì)時(shí)功能和出色的穩(wěn)定性，展現(xiàn)了寶璣在航空計(jì)時(shí)技術(shù)上的卓越成就。不僅滿足了飛行員對精準(zhǔn)、可靠計(jì)時(shí)的嚴(yán)格要求，更彰顯了寶璣在技術(shù)創(chuàng)新和功能完善方面的持續(xù)探索和突破，為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。

第一代寶璣Type XX機(jī)芯組件

早在 1810 年，阿伯拉罕-路易·寶璣先生就已成功打造多款秒針可根據(jù)用戶需求運(yùn)行/停止的時(shí)計(jì)。1820 年，研制成功的“雙秒針精密時(shí)計(jì)”，可記錄中間時(shí)間或兩項(xiàng)同時(shí)進(jìn)行事件的時(shí)間，是現(xiàn)代計(jì)時(shí)器的先驅(qū)。在航空業(yè)誕生的最初階段，僅可局限于良好的天氣條件下實(shí)現(xiàn)有效的飛行操作。為了保證航空運(yùn)輸?shù)目尚刨嚩龋裼煤蛙娪煤娇斩夹枰軌蛟诓焕奶鞖鈼l件下飛行。

儀表飛行因此被認(rèn)為是未來飛行方式的主流。隨之產(chǎn)生了各種飛行操作的計(jì)時(shí)要求。功能齊全的計(jì)時(shí)碼表一躍成為完成飛行任務(wù)的理想解決方案。計(jì)時(shí)碼表逐漸成為守護(hù)安全和生命的重要設(shè)備。 

為海軍航空部隊(duì)(Aéronautique Navale)制造的Type XX腕表使用更大直徑的15分鐘計(jì)時(shí)盤

法國軍方在制定飛行員計(jì)時(shí)碼表規(guī)范方面首開先河，發(fā)布了一系列稱為Type20的技術(shù)規(guī)范，隨后在1956年4月發(fā)布了升級版的Type 21。該規(guī)范文件的內(nèi)容中列出的要求很好地適配了飛行員在儀表飛行時(shí)所要完成的實(shí)際計(jì)時(shí)任務(wù)。一枚巨大的計(jì)時(shí)秒針，用于讀秒計(jì)時(shí)，在3點(diǎn)鐘位置設(shè)有一個(gè)分鐘計(jì)時(shí)盤，用于分鐘計(jì)時(shí)，每個(gè)5分鐘位置都設(shè)有醒目的標(biāo)識，還配有雙按鈕控制: 頂部按鈕用于啟動/停止/重新啟動; 底部按鈕用于歸零操作。

更為重要的是，該規(guī)范要求計(jì)時(shí)碼表中配備“飛返”功能。如果沒有飛返功能，當(dāng)飛行員通過一個(gè)需要結(jié)束現(xiàn)存計(jì)時(shí)段的定位點(diǎn)，同時(shí)要啟動下一個(gè)定位點(diǎn)的計(jì)時(shí)動作時(shí)，將需要按下三個(gè)按鈕: 第一個(gè)按鈕停止首個(gè)定位點(diǎn)計(jì)時(shí)，第二個(gè)按鈕歸零，第三個(gè)按鈕啟動另一次計(jì)時(shí)。而具備了飛返功能，則停止/歸零/和重啟動都只需按一下底部按鈕，極大地簡化了從一個(gè)定位點(diǎn)到下一個(gè)定位點(diǎn)的計(jì)時(shí)轉(zhuǎn)換。黑色表盤搭配白色標(biāo)識，更加方便讀時(shí)。最后一點(diǎn)要求，是配備帶有刻度的旋轉(zhuǎn)表圈。

寶璣 No.7211“軍用Type 20” 計(jì)時(shí)碼表

正是為了響應(yīng)這一規(guī)范，寶璣于1950至1960年間推出了多款Type XX。Type20腕表完全滿足公布的規(guī)范要求，仿若注定為法國空軍(“L'armée de l'Air”)量身定制一般。1954年，在編號5501/54的合同中，寶璣獲得了一份規(guī)模足可堪稱“世紀(jì)合同”的訂單。法國空軍部為了滿足法國空軍的需求，向?qū)毉^下達(dá)了總計(jì)達(dá)1,100枚的大額訂單!

歷史腕表的傳承在全新回歸的第四代Type 20和Type XX計(jì)時(shí)碼表中得以重生。經(jīng)過品牌制表工廠四年的悉心自主研發(fā)，為第四代Type XX 民用款和軍用款腕表分別配備的全新 728 型自動上鏈機(jī)芯和 7281 型自動上鏈機(jī)芯。寶璣計(jì)時(shí)碼表突破阻礙不斷演進(jìn)的過程，正是技術(shù)成為藝術(shù)路程中的真實(shí)寫照。

寶璣 Type XX CHRONOGRAPHE  2067（左）

寶璣 Type 20 CHRONOGRAPHE  2057（右)

第四代Type XX 民用款和 Type 20 軍用款均搭載振頻為5赫茲的一體式計(jì)時(shí)機(jī)芯。5赫茲是計(jì)時(shí)碼表的理想振頻，因?yàn)槊恳幻攵伎杀徽R地劃分成十分之一。高級計(jì)時(shí)碼表機(jī)芯的核心裝置是操控計(jì)時(shí)功能啟動停止/歸零的導(dǎo)柱輪，按動兩個(gè)計(jì)時(shí)按鈕的作用是轉(zhuǎn)動裝有導(dǎo)柱的齒輪而不是直接作用于其他計(jì)時(shí)組件。這些組件依次由導(dǎo)柱輪本身的導(dǎo)柱驅(qū)動操控，為計(jì)時(shí)碼表帶來更流暢更可靠的計(jì)時(shí)體驗(yàn)。而全新寶璣計(jì)時(shí)碼表深色調(diào)的導(dǎo)柱輪組件，透過藍(lán)寶石玻璃底蓋清晰可見。計(jì)時(shí)碼表的計(jì)時(shí)啟動、停止和歸零核心功能之下蘊(yùn)藏著異常繁復(fù)精密的操控程序。

第四代TypeXX系列采用復(fù)雜的垂直離合設(shè)計(jì)。與“水平離合”相較，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢更加明顯。水平離合中的計(jì)時(shí)秒輪與通過主傳動輪系驅(qū)動的過輪嚙合，會增加腕表正常走時(shí)運(yùn)行的負(fù)荷，從而影響其擺幅和走時(shí)精度。垂直離合設(shè)計(jì)則避免了這些缺點(diǎn)，當(dāng)計(jì)時(shí)碼表計(jì)時(shí)啟動時(shí)，兩個(gè)扁平離合片進(jìn)行咬合，不會出現(xiàn)“指針跳動”的風(fēng)險(xiǎn)。并且，由于無需配備張力簧，因此腕表的走時(shí)精度基本上不受計(jì)時(shí)碼表運(yùn)行的影響。

Type 20自動上鏈飛返機(jī)芯，由導(dǎo)柱輪操控

兩個(gè)表款的機(jī)芯均運(yùn)用先進(jìn)的制表科技，配有硅質(zhì)游絲和硅質(zhì)擒縱輪(采用鏤空工藝處理以減輕重量和慣性)，以及硅質(zhì)擒縱叉，機(jī)芯還配備了全擺輪夾板以增強(qiáng)穩(wěn)定性。為了以示區(qū)別，彰顯寶璣與航空的歷史淵源，這一系列腕表的表殼側(cè)面為光滑設(shè)計(jì)，而非傳統(tǒng)的錢幣飾紋。彰顯品牌在藝術(shù)美學(xué)上的獨(dú)特理念。

寶璣Type XX系列作為品牌對航空領(lǐng)域深遠(yuǎn)影響的標(biāo)志性成就，更是對寶璣先生在計(jì)時(shí)精確性、機(jī)械創(chuàng)新以及功能實(shí)用性方面追求的延續(xù)，也是寶璣制表藝術(shù)與航空技術(shù)結(jié)合的象征，開創(chuàng)了高性能計(jì)時(shí)與美學(xué)設(shè)計(jì)并行不悖的新紀(jì)元。